Türkiye Cumhuriyeti Sanayi ve Teknoloji Bakanı Yardımcısı Hasan Büyükdede resmi temaslarda bulunduğu Kıbrıs ziyaretinde Günsel üretim tesisine ziyarette bulundu. Günsel'in ilk modeli B9 ile test gerçekleştiren bakan yardımcısı GÜNSEL'in seri üretim hazırlıkları ile de bilgiler aldı.
Hasan Büyükdede: “GÜNSEL’in geldiği noktadan büyük bir mutluluk duyuyorum.”
Günsel'in Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti tesislerinde incelemeler gerçekleştiren Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Büyükdede GÜNSEL’de çok güzel bir alt yapı ve üretim tesisi
oluşturulduğunu görmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “GÜNSEL’in geldiği noktadan büyük bir mutluluk duyuyorum” dedi. GÜNSEL’deki gelişmeleri yakından takip ettiğini de ifade eden Büyükdede, “Daha önce GÜNSEL’i İstanbul’da MÜSİAD EXPO fuarında incelemiştim. KKTC’ye gelmişken üretim tesislerini ve aracı yerinde de görmek istedim. Ümit ediyorum ki çok yakın bir zamanda seri üretime geçecekler ve Kuzey Kıbrısımızın da yerli bir otom
obili olacak” değerlendirmesini yaparak “Allah muvaffak etsin” temennisinde bulundu. GÜNSEL B9’un performansını da değerlendiren Büyükdede, “Özellikle hızlanmasını çok beğendim” ifadesini kullandı.
Günsel B9, Yakın Doğu Üniversitesi tarafından geliştiriliyor
Yakın Doğu Üniversitesinde bulunan ortalama 100 kişilik Türk mühendis ve tasarımcının büyük emek ve uğraşlar göstererek geliştirdiği Günsel, K.K.T.C'nin ilk yerli arabası olacak.
Günsel B9 Tasarımı ve Özellikleri
Kıbrısın simgesi olan Muflon'dan esinlenilerek geliştirilen Günsel B9, tıpkı Muflon gibi, yükseklerde olmayı seven, küçük gövdesine rağmen hilal şeklindeki boynuzlarıyla doğaya meydan okuyan bir görünüşe sahiptir. GÜNSEL B9’un farlardan başlayıp kabine kadar devam eden çizgileri muflonun boynuzları gibi dik bir duruş sergiler. Yandaki güçlü omuz çizgileriyle beraber yollara meydan okuyan bir duruşu vardır.
günsel b9 yarım saat gibi iddialı bir sürede şarjını tam kapasite doldurduğunu iddia ediyor. Ayrıca tam kapasite dolu bir akü ile 350 km menzil hedefleyen araçta enerjinin bir miktarını yolda geri kazaznmak için Rejeneratif Fren sistemide bulunuyor.
Araç sınıfına göre oldukça hafif bir ağırlığa sahip. Alüminyum şasi ve kompozit gövdeye sahip olan Günsel B9 bu hafifliğin getirmiş olduğu kolay ivmelenme ile 0'dan 100'e 8 saniyede çıkabiliyor.
Henüz seri üretime geçip pazara inmemiş olmasına karşılık Kuzey kıbrıs tarafından üretilen aracın ülkmeizdeki fiyatları bi nebze rahatlatıcı olabileceği söz konusu.
Hasan Büyükdede: “GÜNSEL’in geldiği noktadan büyük bir mutluluk duyuyorum.”
Günsel'in Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti tesislerinde incelemeler gerçekleştiren Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Büyükdede GÜNSEL’de çok güzel bir alt yapı ve üretim tesisi
oluşturulduğunu görmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “GÜNSEL’in geldiği noktadan büyük bir mutluluk duyuyorum” dedi. GÜNSEL’deki gelişmeleri yakından takip ettiğini de ifade eden Büyükdede, “Daha önce GÜNSEL’i İstanbul’da MÜSİAD EXPO fuarında incelemiştim. KKTC’ye gelmişken üretim tesislerini ve aracı yerinde de görmek istedim. Ümit ediyorum ki çok yakın bir zamanda seri üretime geçecekler ve Kuzey Kıbrısımızın da yerli bir otom
obili olacak” değerlendirmesini yaparak “Allah muvaffak etsin” temennisinde bulundu. GÜNSEL B9’un performansını da değerlendiren Büyükdede, “Özellikle hızlanmasını çok beğendim” ifadesini kullandı.
Günsel B9, Yakın Doğu Üniversitesi tarafından geliştiriliyor
Yakın Doğu Üniversitesinde bulunan ortalama 100 kişilik Türk mühendis ve tasarımcının büyük emek ve uğraşlar göstererek geliştirdiği Günsel, K.K.T.C'nin ilk yerli arabası olacak.
Günsel B9 Tasarımı ve Özellikleri
Kıbrısın simgesi olan Muflon'dan esinlenilerek geliştirilen Günsel B9, tıpkı Muflon gibi, yükseklerde olmayı seven, küçük gövdesine rağmen hilal şeklindeki boynuzlarıyla doğaya meydan okuyan bir görünüşe sahiptir. GÜNSEL B9’un farlardan başlayıp kabine kadar devam eden çizgileri muflonun boynuzları gibi dik bir duruş sergiler. Yandaki güçlü omuz çizgileriyle beraber yollara meydan okuyan bir duruşu vardır.
günsel b9 yarım saat gibi iddialı bir sürede şarjını tam kapasite doldurduğunu iddia ediyor. Ayrıca tam kapasite dolu bir akü ile 350 km menzil hedefleyen araçta enerjinin bir miktarını yolda geri kazaznmak için Rejeneratif Fren sistemide bulunuyor.
Araç sınıfına göre oldukça hafif bir ağırlığa sahip. Alüminyum şasi ve kompozit gövdeye sahip olan Günsel B9 bu hafifliğin getirmiş olduğu kolay ivmelenme ile 0'dan 100'e 8 saniyede çıkabiliyor.
Henüz seri üretime geçip pazara inmemiş olmasına karşılık Kuzey kıbrıs tarafından üretilen aracın ülkmeizdeki fiyatları bi nebze rahatlatıcı olabileceği söz konusu.
